Шинные пилорамы своими руками видео

Содержание

Устройство и функциональность шинной пилорамы
Сфера использования шинной пилорамы
Составляющие шинной пилорамы
Сборка распиловочного механизма по этапам
Изготовление основы и перенос конструкции
Особенности работы на шинной пилораме, изготовленной своими руками
Процесс сборки шинной пилорамы своими руками
Предназначение шинной пилорамы
Размещение и конструкции шинных пилорам
Составные части пилорамы
Основные моменты эксплуатации
Как работает пилорама
Пилорама шинная, своими руками
Сборка шинной пилорамы своими руками
Установка конструкции на основу
Стационарный агрегат
Пилорама шинная своими руками
Изготовление самодельной шинной пилорамы производится по этапам
Шинная пилорама своими руками с приводом от электродвигателя
Обзор шинной пилорамы, первый брус.
Шинная бензиновая пилорама PilaTex 7л.с. Испытание на сосне диаметром 27см.
- Похожие статьи

Просто распиливаются деревья хвойных и лиственных пород:

Устройство и функциональность шинной пилорамы

Шинная пилорама — неподменный аппарат по обработке древесной породы дома и на участке. Можно без помощи других распилить дерево на доски нужного размера. Мобильность конструкции позволяет доставить её в всякую часть леса, и в назначенном месте заниматься работой.

Сфера использования шинной пилорамы

Установка предназначается для распиловки брёвен в продольном направлении и для производства реек, лафетов, обрезных и необрезных досок, обработки древа. Благодаря компактным размерам, есть возможность работать на маленьких участках. Конструкция отлично совладевает с распиловкой бруса.

Распилка бревен на шинной пилораме

На распиловочном устройстве сможете распилить брус, высочайшая точность позволяет сделать миллиметровые листы всех размеров и форм.

Может распиливать различные породы деревьев, такие как дуб, вишню, яблоню, осину и т. д.

Чтоб выстроить дом, баню, беседку либо маленькой сарайчик, приходится сталкиваться с проблемой обработки древесины, распиливания досок. Или постройкой элементарной мебели, стола, полок, лавочек и прочее. Шинная пилорама — настоящая находка и экономия средств, на которые пришлось бы потратить не малые деньги.

Стационарное деревообрабатывающее оборудование работает за счет электричества, имеет двигатель внутреннего сгорания и может перемещаться.

Составляющие шинной пилорамы

Есть два вида шинных пилорам, их можно соорудить своими руками:

пильный агрегат, передвигаемый относительно обрабатываемой древесины;
с подачей древесины продольным способом.

Чертеж шинной пилорамы

Два вида конструкций имеют положительные и негативные черты. Например, когда перемещается аппарат вдоль бревна нужно контролировать, чтобы распил был равномерным на высокой скорости. При подаче бревна это сделать сложнее, даже если случайно толкнуть обрабатывающее дерево, тут же увеличится нагрузка на шину. Впоследствии цепь может заклинить или перегреться мотор. Плюс, что у такого оборудования нет дополнительных проводов.

Независимо от выбора модели, стоит обратить внимание на качество основы. Обычно для неё используются рельсы или швеллеры. А нижнюю часть укомплектовывают колесиками, чтобы конструкция могла перемещаться.

Сборка распиловочного механизма по этапам

Чтобы самостоятельно собрать шинную пилораму, необходимо соблюдать правильную последовательность:

Сначала требуется изготовить прямоугольный каркас.
После, по центру основания, надо поместить шину, тщательно закрепить, так как впоследствии будет постоянная высокая нагрузка. Шина закрепляется с двух сторон.
В отверстие ведомой звездочки вставляется ось, которая не дает шине двигаться в горизонтальном направлении. Чтобы не получилось вертикального смещения, на ось с двух сторон надеваются подшипники.
Надеваются втулки, к одной стороне каркаса приваривается ось.
С противоположной стороны размещается электрический двигатель и система натяжения цепи, используя запчасти от бензопилы.
На валу электрического мотора крепится ведущий барабан, фиксируется продольной шпонкой.
Конструкцию шинного станка надо отцентрировать, тщательно проверить и закрепить.

Механизм шинной пилорамы

Стоит обратить внимание на крепление двигателя, так как при работе оборудование будет сильно вибрировать. Важно, чтобы станина была жёсткой.

Изготовление основы и перенос конструкции

Процесс изготовления металлического каркаса:

Требуется сварить две П-образные формы из металлических труб.
Соединить формы между собой в высшей части, используя сварку или болты.
В центре каркаса вертикально привариваются 4 трубы. На каждой из них делается углубление, в половину толщины металла, между ними должно быть расстояние 2 см.
Еще 4 трубки, чтобы их диаметр, совпадающий с наружным диаметром вертикальных труб, привариваются к рабочему узлу.
Патрубки на рабочем узле должны надеваться на основу каркаса.

Чертеж каркаса пилорамы

Всё это обеспечивает рабочий узел передвижением в вертикальном положении, который будет фиксироваться с помощью болтов.

Изготовленный агрегат устанавливается на металлический каркас.

Особенности работы на шинной пилораме, изготовленной своими руками

После всех этапов сбора шинного станка, можно приступать к работе.

Сначала нужно закрепить бревно на пилораме, открыть на бочке с маслом кран и включить двигатель. Опустить рамку с помощью винта и начинать движение аппарата по рельсам.

Чертеж шинной пилорамы своими руками

На работу пилорамы влияет толщина бревна, его сучковатость, порода, в каком состоянии древесина: сухая или свежая. Шинная пилорама справится с любой породой деревьев, но работа будет качественнее, если используется свежая древесина.

Легко распиливаются деревья хвойных и лиственных пород:

Они имеют мягкую древесину. Сложнее работать с твердыми породами деревьев – дуб или ясень. Но самая сложная работа − распилить запаренную акацию, ведь она имеет очень плотную и твёрдую древесину.

До работы рекомендуется проверить наточена ли пильная цепь, от этого зависит скорость пиления.

Рекомендуемая длина бревна должна быть менее 7 м, а ширина менее 40 см в диаметре.Средняя скорость при распиловке бревен из сосны 3 м длиной и диаметром 25 см – 7 мин.

Если ожидается крупная стройка, то приобретение или самостоятельное изготовление шинной пилорамы будет. Такая конструкция – незаменимый помощник при обработке дерева, распиловки бруса и прочих работ.

Процесс сборки шинной пилорамы своими руками

При строительстве любого объекта необходимо дерево: для стропил, лестниц, половой доски, предметов мебели. Приобретать готовые изделия очень накладно. Ну и зачем? Можно все сделать своими руками. Нужно только желание и немного материалов.

Предназначение шинной пилорамы

Таблица правильного распила дерева на шинной пилораме

Для жизнедеятельности человека необходима древесина разных пород, каждая для своей цели. Обрабатывали ее когда-то исключительно топорами и ручными пилами. На замену им пришли бензопила и деревообрабатывающие станки.

Оборудование постоянно модернизируется, появляется больше удобных современных станков. В числе их шинные пилорамы. Они не могут заменить другие станки, такие, как оцилиндровочный станок или венцевой резак, но свои функции по обработке дерева выполняют успешно.

Если намечается строительство загородного дома или дачи из дерева, то материала потребуется довольно много. А если рядом лес и есть возможность запастись им, то идеальнее всего для его обработки и изготовления стройматериала сделать шинную пилораму своими руками.

Изготовление пилорамы своими руками поможет решить любую проблему, связанную с деревянными изделиями: сделать сарай или баню, беседку, дом из сруба.

Шинная пилорама собственного изготовления может производить:

высококачественную распиловку бревен в продольном направлении;
на ней можно придавать бревнам одинаковую форму и размер;
распиливать их на доски, брусья, рейки, и многие другие элементы.

Самодельной шинной пилорамой производят мелкие партии нестандартных деревянных заготовок и обрабатывают древесину разных пород.

Шинная пилорама создана для обработки разного вида дерева

Размещение и конструкции шинных пилорам

Чтобы смонтировать шинную пилораму, не потребуется большая территория. Ее можно установить на маленьком участке.

Созданная своими руками, она может быть стационарная, в какой установлен электрический двигатель, или передвижная (с использованием двигателя внутреннего сгорания). Это позволит перемещать распиловочное оборудование в любое место, в том числе производить пиломатериалы в лесу.

Своими руками изготавливают следующие конструкции шинных пилорам:

Внешний облик шинной пилорамы с электродвигателем

С движением рабочего агрегата вдоль обрабатываемого дерева.
С продольным способом подачи дерева к агрегату.

Преимуществом первого вида шинной пилорамы является осуществление контроля за рабочим агрегатом в протяжении всего участка вдоль бревна. Это обеспечивает равномерность распила и высокую скорость.

Во 2-м случае контроль за распиловкой более сложный. Сильный толчок дерева может привести к тому, что цепь заклинит или перегреется двигатель. Преимуществом является отсутствие большого количества электрических проводов, двигающихся прямо за агрегатом.

Составные части пилорамы

Рабочий агрегат состоит из:

Чертеж пилорамы

Станины:
шины;
электродвигателя;
механизма сцепления.

В качестве режущего инструмента здесь выступает цепная шина бензопилы. При использовании для распиловочного механизма цепной пилы, созданной для продольного пиления, поверхность распила получается гарантированно ровной.

В качестве агрегата устанавливается трехфазный электродвигатель мощностью 5,5 кВт либо четырехтактный бензиновый мотор мощностью 5,5 лошадиных сил.

Основой пилорамы является станина, по которой движется мобильная тележка с пилой, закрепленной в горизонтальном положении. Основа должна быть качественной, чтобы уменьшить вибрацию.

два стальных швеллера или рельса длиной 8 метров и высотой 14 см;
по всей длине швеллера установлены стяжки из отрезков металлической трубы;
в швеллерах делают отверстия и устанавливают в них стяжки через 1–1,5 метра.

Схема пилорамы

Основные моменты эксплуатации

Шинную пилораму устанавливают в любом помещении или на открытой площадке.

Шинную пилораму можно установить в любом удобном вам месте

Помещение должно хорошо вентилироваться и освещаться, поскольку агрегат относится к категории опасных.
На открытом воздухе электрооборудование должно быть защищено от попадания осадков.
Площадка под оборудование должна быть ровная. Если поверхность неровная, рельсовый путь ставят на анкеры.
Рельсовый путь и шина должны располагаться горизонтально.
Пилораму устанавливают на четырех опорных роликах, которые катят ее по направляющим рельсам.
Толщину выпиливаемой доски регулирует вертикальный винт, который при вращении поднимает или опускает тележку с пильным узлом.
Во время работы пилорамы бревно закреплено неподвижно вдоль станины.
Прижимные упоры для поддержки бревна имеют простую и удобную конструкцию: винты прижимают бревно к упорным флажкам.

Как работает пилорама

Распил осуществляется цепной шиной, закрепленной на каретке, движущейся медленно вдоль бревна. Следует учесть, что цепь создана для продольного пиления и должна быть острой, чтобы пилить было легче. Если используется цепь для поперечного пиления, ее нужно заточить под другим углом, пригодным для продольного пиления.

На схеме показаны особенности заточки цепи для поперечного и продольного пиления

Новую цепь рекомендуют замочить в масле на ночь для продления срока службы.

Цепная пила, прикрепленная к шине, имеет долгий срок службы, быстро и легко устанавливается. При износе ведущей звездочки ее надо поменять, до того как надеть новую цепь.

Перемещение каретки с шиной осуществляется ручным способом. Высоту шины регулируют тоже вручную при помощи специальной ручки на винте. Шину можно поднять или опустить на определенное расстояние для обеспечения требуемой толщины распила.

Натяжение цепи должно быть отрегулировано, за этим постоянно следят во время работы. В носовую звездочку шины организуют постоянное поступление масла из масленки.

Качество распила на шинной пилораме не страдает даже при плохой заточке цепи. Жесткость шины позволяет поддерживать его на отличном уровне, без волнистости и бочкообразности.

Пилорама шинная, своими руками

Сборка шинной пилорамы своими руками

Сделать свою шинную пилораму нетрудно, хотя и хлопотно. Нужно заготовить соответствующие материалы и инструменты:

Шинная пилорама с двигателем внутреннего сгорания — схема

схему устройства;
швеллер или рельс;
стальные трубы для патрубков и распорок;
электродвигатель или бензиновый мотор;
шину, ведущую звездочку (можно взять от бензопилы);
сварочное оборудование с электродами;
дрель и режущий инструмент для металла;
вспомогательные материалы: мел, молоток, рулетку.

Вначале сооружается прямоугольный каркас:

по центру каркаса у его основания крепится шина;
крепление должно выдерживать повышенную нагрузку и быть надежным.

Соблюдают определенную последовательность изготовления шинного станка:

Режущий элемент крепится на оси из высокопрочной стали. Для этого используется отверстие, которое имеется на ведомой звездочке.
Благодаря оси пила не может перемещаться в горизонтальном направлении.
Чтобы предотвратить вертикальное смещение, на оси монтируют подшипники с двух сторон непосредственно возле шины.
Подшипники зажимают втулкой, ось приваривают к каркасу.
С другой стороны размещают двигатель и блок контроля за натяжением цепи. Все запчасти можно брать готовые, от бензопилы.
Ведущий барабан закрепляют на валу электромотора и фиксируют продольной шпонкой.
Производят центровку конструкции и надежно фиксируют ее в корпусе.

На фото показаны основные элементы шинной пилорамы

Двигатель нуждается в повышенном внимании. Для исключения сильной вибрации тележка под него обязана иметь достаточную жесткость. Ее монтируют из стального листа толщиной 4–6 мм. Для устранения поперечного люфта к тележке крепится упорный уголок.

Установка конструкции на основу

После окончания сборки рабочего агрегата его закрепляют на металлическом каркасе, который тоже можно изготовить своими руками.

Последовательность монтажа каркаса:

Основа своими руками для шинного станка

Сварить две заготовки буквой П из прочных стальных труб.
Сварить или закрепить болтами верхние части заготовок.
По центру каркаса приварить вертикально 4 патрубка.
На каждом патрубке с внешней стороны проделать углубления на расстоянии 20 мм друг от друга.
Четыре патрубка приварить к рабочему узлу. Они надеваются на патрубки каркаса.

Конструкция обеспечивает распиловочному узлу свободу движения в вертикальном направлении. Для фиксации узла в определенном положении по вертикали требуется установить болты.

Стационарный агрегат

Схема шинной пилорамы

Для стационарного распиловочного агрегата иногда делают бетонное основание.

Можно установить своими руками сцепление. Это промежуточный механизм передачи от двигателя к ведущей шестеренке. Передача осуществляется ремнями, натянутыми на шкивы двигателя и шестеренки. Ремни прижимаются специальными роликами. Такое устройство делает работу пилорамы более эффективным.

Процесс сборки многоэтапный, но сделать своими руками такой агрегат вполне возможно. Установка шинной пилорамы на загородном участке или на даче принесет немало пользы. Ведь с ее помощью можно изготовить большой ассортимент нужных изделий из дерева, а не бегать в поисках дорогостоящего материала по магазинам. Изделие, созданное своими руками, не потребует больших затрат.

Пилорама шинная своими руками

Далеко не каждый может позволить себе приобрести готовую пилораму. Поэтому находятся умельцы, которые способны смастерить шинную пилораму своими руками в своем гараже. Если придерживаться инструкции и найти все необходимые элементы, то на сборку данного станка уйдет немного времени. Конечно, в процессе работы могут появляться трудности, но это нестрашно, потому что у каждого есть право на ошибку, тем паче, что в любом случае можно все переделать.

Изготовление самодельной шинной пилорамы производится по этапам

— для начала нужно подобрать место под пилораму. Площадка должна быть немного под наклоном, что будет помогать при распиле. Не надо будет прилагать больших усилий на каретку.

— создается каретка, на ней будут закреплены электродвигатель и шина. Она будет двигаться по направляющим трубам (см. фото). Все предельно просто и эффективно, каретка собой очищает с направляющих большое количество опилок. При желании можно соорудить каретку, которая движется с помощью роликов, при всем этом конструкция усложнится;

— двигатель идеальнее всего подобрать асинхронный, 3 фазы и не меньше, чем 3000 об/мин при 2кВт.

— также необходимо приобрести шину длиной 40 см с цепью для продольного распила. Угол заточки составляет 10 градусов. Шина будет крепиться к каретке с помощью двух болтов в штатный паз. Натяжка цепа проводиться руками, при всем этом одновременно затягиваются болты, что крепят шину. Вал двигателя должен вращаться не меньше, чем 3000 об/мин, шина выдерживат такую нагрузку. Число зубьев ведущей звездочки колеблется от 6 до 9, при диаметре от 4 до 6 сантиметров;

— на стойку нужно приварить подпятник, на который и будет опираться полено. Бревно и вся опора поднимается вручную, а механизм фиксируется с помощью болтов (как показано на фото).

Совет! Чтобы прикрепить звездочку на валу основного двигателя нужно засверлить на валу небольшое отверстие, это необходимо делать на работающему двигателе, далее сделать резьбу и закрепить ведущую звездочку болтом;

— как свидетельствует практика, двигатель мощностью в 2 киловатт вполне справляется со своей работой. Он не нагревается, а сама пилорама не создает лишнего шума;

— из-за того, что пилорама имеет схожую конструкцию с бензопилой, ее паз шины не всегда хорошо смазан. Также ведущая звездочка остается без нужного количества масла. Промышленные цепные пилорамы снабжаются необходимым количеством смазки через специальное отверстие. Звездочка также смазывается маслом, которое поступает через отверстие. Но правильнее всего будет смазывать те участки, которые подвергаются максимальному трению, а это: паз шины и все звездочки, которые находятся в механизме. Идеальнее всего подавать масло с помощью капельной системы, во все трущееся участки.

Шинная пилорама своими руками с приводом от электродвигателя

Пилорама цепная

Пилорама цепная