Чем развести алкидный грунт

vita1980
13 мая 2019
На чтение: 17 минут 0 комментариев

Содержание

Чем развести алкидный грунт

Пришлось поменять. Вообще купил, а оно другого цвета было(темного, ну как обычно).

Чем разбавить алкидный грунт body 992

Body 992 грунт противокоррозийный однокомпонентный 1К, карий, 1кг — профессиональный антикоррозийный грунт — праймер на основе алкидных смол. Предназначен для нанесения на открытый металл или дерево. Обеспечивает надёжную защиту металлических изделий от коррозии. Подлежит окрасу алкидными и нитроцеллюлозными красками. Стоек к механическим, химическим и атмосферным воздействиям.

Применение : приготовить нужную вязкость антикоррозионного грунта Body 992, путём добавления 10% растворителя Р650 (Р646) для нанесения кистью, и 25% растворителя для нанесения краскопультом. Дюза краскопульта 1.5 — 1.8мм. Наносить в 1 средний слой на обезжиренную антисиликоном поверхность со снятым глянцем. Температура полной сушки 30 мин. при 23 градусах.

Расход: 5 метров квадратных/ 1 кг грунта/ 1 слой.

Хранить: 24 месяца при температуре от +5 до +35 градусах.

Запрещено: наносить антикоррозийный грунт БОДИ 992 на цветные металлы и применять методом «мокрый по мокрому»

Отзыв: Грунтовка автомобильная Body 992 — Плохих материалов нет, есть разные возможности и запросы на конечный результат!

При всем этом нанесение может быть краскопультом, кистью или непосредственно из баллончика.Пример обычного нанесения кистью: Сразу можно оговорится, что от дешевого грунта «Боди 992», нечего ждать отличного результата. ( У Боди одних грунтов более пятнадцати наименований, некоторые из них относятся к категории профессиональных, соответственно и цена на них…)Мне приходилось использовать именно этот грунт в различных «домашних делах», в том числе и при ремонте кузова изрядно подержанного автомобиля, когда о большой эстетике речь уже не шла! Все дело в низкой стоимости при относительно хорошем качестве, универсальности и простоте использования.Состав, практически готов к применению, в отличие от двухкомпонентных грунтов. необходимо)

Грунтовка body 992 инструкция

Body 992 — в общем хорошо держится на голом металле, предварительно обезжиренным и обработанным цинкарём.

Можно использовать для нутрянки. Но! Лучше его заменить на современные травящие 2-х компонентные грунты, которые химически реагируют с металлом и создают более крепкое антикоррозионное покрытие. Я выбрал кислотник Reoflex 2-к грунт — очень неплохое соотношение цена/качество.

Его также необходимо перекрывать под окрас акриловым грунтом. Использовал я как промежуточный грунт U-POL PowerCAN — так же цена/качество на уровне.

Антикоррозийный грунт для авто

Такие средства необходимо предварительно разбавить при помощи (бензина или керосина) и наносить равномерными слоями на площадь.

Негативный момент при использовании такого способа заключается в практической невозможности нанесения равномерного слоя на большую поверхность, потому что зачастую поверх средства наносится другие материалы.

Нанесение же на узкие или маленькие участки пространства возможно как раз при помощи такого способа, потому что небольшие участки невозможно качественно обработать пульверизатором;Нанесение с помощью краскопульта.

Такой способ хорошо подходит для нанесения на большие поверхности кузова автомобиля. Распыление происходит равномерно по площадям.

Минусом такого способа является стоимость краскопульта (в среднем цена составляет порядка 3000 рублей).На

Грунтовка body 992

Пришлось менять. Вообщем купил, а оно другого цвета было(черного, ну как обычно).

Другими словами, от цвета машины конечно отличалось. И я тоже решил его сам покрасить.

Сначала нанес на него эту самую грунтовку: Вот результат после покраски уже: Подождал где-то с полчаса, а потом покрасил уже.

Краска очень хорошо легла, в несколько слоев.

Так что в общем всем рекомендую.

Отзыв: Грунтовка автомобильная Body 992 — очень нужная, удобная и хорошая вещь!

Ну вообще, я сам очень интересуюсь автомобилями, также мне очень интересно заниматься в свободное от работы и учебы время их моделированием, и судостроением еще я иногда «балуюсь».

И в очередной раз, года 3 назад, когда я собирал очередную модель корабля «Бисмарк», мне понадобилось покрасить одну конструкцию, и вообще корпус корабля в целом.И вид сверху)):Ну а потому что краска на незагрунтованные поверхности ложится очень плохо, а иногда даже и вообще не ложится, то тут на помощь как раз-таки и приходит грунтовка. Я пошел в автомагазин, и купил там вот эту аэрозольную грунтовку. Честно говоря она была серого цвета, это просто уже новый флакончик(первый с серым грунтом выбросил как раз-таки.).

Другими словами, от цвета машины конечно отличалось. И я тоже решил его сам покрасить. Сначала нанес на него эту самую грунтовку:Вот результат после покраски уже:Подождал где-то с полчаса, а потом покрасил уже.

Краска очень хорошо легла, в несколько слоев. К конечном счете остался доволен.Также на баллончике написано, что эта грунтовка защищает от соли, коррозии и влаги.

Не знаю правда это или нет, но по крайней мере езжу я уже на машине целый год, и вроде ничего. Очередной плюс- на морозе и на жаре не трескается(в отличии от других).По поводу нанесения еще кстати- идеальнее всего наносить подальше(как там и написано 20-30 см) от окрашеваемой поверхности, и наносить идеальнее всего один слой.

Если нанесете 2 слоя, то будет слишком много, и придется заново поверхность зашкуривать, и перегрунтовывать.

Volkswagen Golf 1.6 GTD › Бортжурнал › Материал от и до

Всем хай, собрался сделать запись про материал которым пользовался и пользуюсь до сего времени, потому что пару ребят спрашивали чем работал!Это не реклама и не призываю работать таким же материалом, я пришел к этому всему через много проб, ошибок и исправления!Что бы добраться до металла использовал смывку BODY 700Как слой краски разъедался то в ход шли шпателя и щетка по металлу что бы убрать все это дело))Что бы защитить металл от ржавчины наносим кислотный грунт на голый металл!По ошибке и по незнайке использовал вот этот грунт ((( его нельзя использовать под металлик!в следующем фото показано почему!Вот так растворитель в краске разъедает грунт BODY 992 и начинает поднимать его вместе с краской!К сожалению я этого не знал!НЕ ИСПОЛЮЗУЙТЕ ЕГО ПОД МЕТАЛЛИК!Пришлось сдирать все что вспучилось и перекрывать акриловым грунтом!Вот это самое правильное сочетание материала, акрил грунт класть после кислотного и перед базой(металликом)Вот самое обидное что об этом я знал, еще когда летом Папкину машину делал!А вот почему сейчас я этого не учел остается загадкой))))Сдираем сморщенную краску и грунтуем акрил грунтом!Здесь я забежал немного наперед, я выкладываю фото именно по материалам, почему можно использовать его а почему не стоит и показываю последствие!Далее Шпатлевки:Шпаклевка со стекловолокном, мне понравилось с ней работать!Очень хорошо тянется и вышкуривается!ее можно даже финишкой не перекрыватьУниверсальная шпатлевка!Купил по совету продавца, в принципе минусов не увидел в ней!Я накладывал универсалку на волосатую шпаклю тонким слоем что бы скрыть крупные риски после шкурки Р80!Финишная шпатлевка, почти жидкая заполняет маленькие царапины и поры!много не наносил, мазал только где были маленькие косячки!Банка не та, но этой фирмы, моя с номером 361!Швы промазывал финишкой!Итак, все зашпаклевано и загрунтовано!Грунт изначально замывал шкуркой Р600 с водой.В принципе все перекрывается, но когда загрунтовал второй раз то решил перетереть все Р800 с водой!Далее красим:Я брал не в таких банках а в канистре, но разницы нет никакой!Лак брал по совету продавца, говорит из одной линии с лучшими лаками, но подешевле!Минусов не увидел, посмотрим как будет полироваться!Вот такое зеркальце с этим лаком))))Ну ах так то так, мастера если прочитают эту запись прошу не пинать меня)))лучше подсказать и направить в нужную сторону!Всем спасибо, до новых записей!

Грунтовка body 992

Вот например, пример на том же моем корабле(правда качество отображения не очень хорошее, отсвечивает сильно, но все таки):Теперь, что касается автомобиля- я однажды попал в небольшую аварию, и помял крыло(сильно). Пришлось менять. Вообщем купил, а оно другого цвета было(черного, ну как обычно).

Другими словами, от цвета машины конечно отличалось. И я тоже решил его сам покрасить.Сначала нанес на него эту самую грунтовку:Вот результат после покраски уже:Подождал где-то с полчаса, а потом покрасил уже.

Краска очень хорошо легла, в несколько слоев.

К конечном счете остался доволен.Также на баллончике написано, что эта грунтовка защищает от соли, коррозии и влаги. Не знаю правда это или нет, но по крайней мере езжу я уже на машине целый год, и вроде ничего. Очередной плюс- на морозе и на жаре не

Грунтовка body 992

И в очередной раз, года 3 назад, когда я собирал очередную модель корабля «Бисмарк», мне понадобилось покрасить одну конструкцию, и вообще корпус корабля в целом.

Ну а потому что краска на незагрунтованные поверхности ложится очень плохо, а иногда даже и вообще не ложится, то тут на помощь котрас-таки и приходит грунтовка.

Я пошел в автомагазин, и купил там вот эту аэрозольную грунтовку.

Честно говоря она была серого цвета, это просто уже новый флакончик(первый с серйм грунтом выбросил котрас-таки.).

Вообще, насколько я знаю, грунт у этого производителя бывает трех цветов: красного, серого и черного.

Антикоррозийный грунт для автомобиля

В случае повреждения верхнего слоя (это лак и базовая эмаль), грунт защитит металл от коррозионных процессов — влаги и пескоструя.Также отметим, что качественный грунт имеет хорошее сцепление не только лишь с металлом, да и со шпаклевкой. Это нужно учитывать в случае ремонта авто, уже бывшего в ДТП.Антикоррозийный грунт Body 992 – один из самых популярных на рынке, поэтому будем рассматривать работу именно с ним.

Как заявляет производитель, продукт обеспечивает надежную защиту металла от ржавчины на срок 10 и поболее лет. Грунтовка может взаимодействовать с нитроцеллюлозными и масляными красками. Выдерживает воздействие влаги, солей и прочих химических факторов.

Может наноситься валиком либо окрасочным пистолетом.

В последнем случае диаметр сопла должен составлять 1,8 мм.

Грунт body 992 1к

Высококачественный быстросохнущий антикоррозийный праймер на основе алкидной смолы относящийся к 1К-системе. Предназначен для местного и полного применения. После рекомендуемой сушки обеспечивает надежную антикоррозийную защиту металла. Подлежит покрытию алкидными и нитроцеллюлозными красками. Превосходно защищает от влаги и соли, также обладает стойкостью к механическим, химическим и атмосферным воздействиям. Не содержит хлорат цинка.

Чем развести алкидный грунт

ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ:

ОСОБЫЕ УКАЗАНИЯ:

При воздушной сушке минимальная температура +15°С. Не применять методом «мокрым по мокрому». Не наносить на цветные металлы.

ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ:

Перемешать компоненты до однородной консистенции, соблюдая пропорцию смешивания. Нанести кистью или пистолетом зависимо от пропорции разбавления. Минимальная температура нанесения +15°С.

растворителя 25% нитро-

18-23 сек. 1.5-1.8 мм

1x=40-60 мм 10 мин/23°С 30 мин/23°C

ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА:

Отзыв о грунтовка автомобильная body 992

Ну а потому что краска на незагрунтованные поверхности ложится очень плохо, а иногда даже и вообще не ложится, то тут на помощь котрас-таки и приходит грунтовка. Я пошел в автомагазин, и купил там вот эту аэрозольную грунтовку.

Честно говоря она была серого цвета, это просто уже новый флакончик(первый с серйм грунтом выбросил котрас-таки. ). Вообще, насколько я знаю, грунт у этого производителя бывает трех цветов: красного, серого и черного. Я лично пробовал только серого и черного. На деревянные и пластиковые поверхности она ложится очень даже неплохо, быстро сохнет(буквально 25 минут максимум), запах быстро выветривается(точнее его вообще практически нету). Вот например, пример на том же моем корабле(правда качество отображения не очень хорошее, отсвечивает сильно, но все таки):

Теперь, что касается автомобиля- я однажды попал в небольшую аварию, и помял крыло(сильно). Пришлось менять. Вообщем купил, а оно другого цвета было(черного, ну как обычно). Другими словами, от цвета машины конечно отличалось. И я тоже решил его сам покрасить.

Сначала нанес на него эту самую грунтовку:

Вот результат после покраски уже:

Подождал где-то с полчаса, а потом покрасил уже. Краска очень хорошо легла, в несколько слоев. К конечном счете остался доволен.

Также на баллончике написано, что эта грунтовка защищает от соли, коррозии и влаги. Не знаю правда это или нет, но по крайней мере езжу я уже на машине целый год, и вроде ничего. Очередной плюс- на морозе и на жаре не трескается(в отличии от других).

По поводу нанесения еще кстати- идеальнее всего наносить подальше(как там и написано 20-30 см) от окрашеваемой поверхности, и наносить идеальнее всего один слой. Если нанесете 2 слоя, то будет слишком много, и придется заново поверхность зашкуривать, и перегрунтовывать.

Так что вообщем всем рекомендую. Этот грунт и дешевый(прада где как: у кого-то в магазинах он дороже, а у кого-то дешевле). Самая малая стоимость у меня в городе на нее-170 рублей.

Грунт body — 992

Высококачественный быстросохнущий антикоррозийный праймер BODY — 992 на основе алкидной смолы относящийся к 1К — системе. Предназначен для местного и полного применения. После рекомендуемой сушки обеспечивает надежную антикоррозийную защиту металла. Подлежит покрытию алкидными и нитроцеллюлозными красками. Превосходно защищает от влаги и соли, также обладает стойкостью к механическим, химическим и атмосферным воздействиям. Не содержит хлорат цинка.

ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ:

Грунт body 992 1к

ОПИСАНИЕ:Высококачественный быстросохнущий антикоррозийный праймер на основе алкидной смолы, относящийся к 1К-системе. Предназначен для местного и полного применения. После рекомендуемой сушки обеспечивает надежную антикоррозийную защиту металла. Подлежит покрытию алкидными и нитроцеллюлозными красками. Превосходно защищает от влаги и соли, также обладает стойкостью к механическим, химическим и атмосферным воздействиям. Не содержит хлорат цинка.

ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ:— сталь

ОСОБЫЕ УКАЗАНИЯ:При воздушной сушке минимальная температура +15°С. Не применять методом «мокрым по мокрому». Не наносить на цветные металлы.

ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ:Перемешать компоненты до однородной консистенции, соблюдая пропорцию смешивания. Нанести кистью или пистолетом зависимо от пропорции разбавления. Минимальная температура нанесения +15°С.

Грунт 100 10% нитро- 25% нитро- 1,5-1,8 мм 10 мин / 30мин/23°С

растворителя растворителя 3 – 4 бар 23°С

18-23 сек 1х=40-60 мкм 60 мкм

Плотность 1,3 кг/л (20°С)

Расход материала 6-7 м2/1 л/50 мкм

Цвет коричневый, серый, черный

Упаковка 1 л, 5 л, аэрозоль 400 мл

Хранение При нормальных условиях хранения в закрытой таре 24 месяца (температура +5 до +35°С, при относительной влажности менее 80%)

Чем разбавлять грунтовку?

Грунтовки бывают разными, и зависимо от их вида подбирают наиболее совместимый разбавитель. Отметим, что понятие «грунтовка» говорит не о составе, а о назначении. Поэтому разбавители и разные:

В большинстве случаев используют уайт-спирит. Но также подойдут и скипидар, ксилол или сольвент.

Разбавляются обычной водой. Причём, если такая грунтовка застыла до твёрдой массы, воду нагревают практически до кипятка. Существуют и фирменные разбавители, которые могут продаваться вместе с такой грунтовкой.

Вообще все составы на водной основы смешиваются с водой, это легко понять и запомнить.

Грунтовки с маркировкой ГФ (среди них много алкидных).

Используйте для её разбавления уайт-спирит, он действует мягче всего в таких случаях.

Почти всегда для её разжижения используют ксилол.

Чем разбавлять материал, если нет заводского разбавителя?

Грунтовки по металлу.

Используют почти все вышеописанные разбавители и растворители, но только не воду.

Чем развести алкидный грунт

Подойдут сольвент или ксилол.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
Elden [93.4K]
3 года назад

Надо смотреть на какой основе сделана грунтовка и читать инструкцию к ней, потому что совершенно разные жидкости служат для разбавления, которые между собой не взаимосвязаны.

Акриловые грунтовки

Они разбавляются разными жидкостями, некоторые водой, а некоторые и 647 разбавителем, поэтому надо знать что у вас за грунт, но в главном разбавляют специальным акриловым разбавителем.

Алкидная грунтовка

С этими грунтовками также неувязочка, всё находится в зависимости от состава, какие-то дают расширенную линейку разбавителей и одобряют смешивания разных жидкостей, а в некоторых случаях слишком жёсткие условия, но в главном это жидкости:

Уайт-спирит, Ксилол, Сольвент, Скипидар, Растворитель 646.

Бетонконтакт

Тут всё просто, разбавителем служит вода.

Полиуретановая грунтовка

Эту грунтовку разбавляют сольвентом.

Силиконовая грунтовка

Точно не могу сказать все ли виды её так разбавляются, но те, что я встречал смешиваются с водой.

комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
Ким Чен Ын [479K]
5 годов назад

Грунтовки не только лишь разные по составу, они разные и по способу нанесения и по поверхностям на которых используются (пористые основания, не пористые, впитывающие, не впитывающие и.т.п).

Есть грунтовки-концентрат (вариант довольно экономичный в использовании).

Вот например такая акриловая грунтовка (акриловые грунтовки в большинстве случаев используют при различных строительных работах) «Тициана» (Ticiana, работает по кирпичу, бетону, по различным видам штукатурок, укрепляет поверхность)

потому что концентрат, то надо разбавлять перед нанесением, разбавляется обычной водой из под крана, вода чистая, температура комнатная, пропорции на таре (см. выше подчеркнул чертой), в даном случае это 1:4 (четыре части воды), встречал концентрированные грунтовки и 1:10-и.

Если Вы купили просто акриловую грунтовку (не концентрат) то ни чем её разбавлять не нужно, это готовый состав, взболтайте канистру, вылейте ведро и можно пользоваться.

Есть автомобильные грунтовки, разводятся «родным» (читаем на таре какой растворитель в её составе) растворителем, можно и универсальный вариант использовать например «646» растворитель.

Далеко не все грунтовки требуют разбавления, чем разбавлять эта информация есть на таре (см. выше), а разбавляются начиная от воды из под крана, растворителей и заканчивая фирменными («родными», от одного производителя) разбавителями под конкретные грунтовки (такой вариант чаще встречается в случае авто-грунтовок).

Окрашивание автомобилей алкидными эмалями. Как правильно выбрать растворитель?

Алкидные эмали являются перспективным материалом для ремонтного окрашивания автомобиля. Они весьма удобны в работе, не подсыхают при проведении окрасочных работ, даже без использования уксусной кислоты, которая активно производится на заводах в ростовской области. Требуют небольшого разбавления, хорошо растекаются по поверхности, формируют при 20 ± 5 °С в течение 24-48 ч покрытия с достаточно высоким блеском, удовлетворительными деформационно-прочностными и защитными свойствами. Ранее такие материалы, предназначенные специально для ремонтного окрашивания автомобилей.

Среди отечественных материалов наиболее близкими к автомобильным по условиям эксплуатации (сельхозтехника, транспорт) являются покрытия на основе алкидно-пентафталевых эмалей ПФ-115, ПФ-133 и алкидно-акриловой эмали АС-182.

Каким растворителем разбавить алкидную эмаль?

В качестве разбавителя для эмали пользуются ксилолом, сольвентом, растворителем р-5, скипидаром или смесью ксилола или сольвента с уайт-спиритом (1:1), наносятся в 2-3 слоя.

При круглогодичной эксплуатации стойкость покрытия эмалью ПФ-115 составляет 2-3 года. Качество покрытий на основе эмалей ПФ-133 несколько хуже.

Алкидно-акриловая эмаль АС-182 разбавляется сольвентом, отверждается при 85 -90 °С в течение 1,5 ч. Покрытия на основе этой эмали по сравнению с описанными выше отличаются повышенной свето- и атмосферостойкостью, более высокой твердостью.

Эмаль Садолюн 012, созданная для ремонтного окрашивания автомобилей, имеет хорошие малярно-технические свойства, не образует потеков при нанесении, формирует при двухслойном нанесении покрытие требуемой толщины. Хорошо отверждается при низкотемпературной сушке и образует покрытия с хорошими декоративными, и защитными свойствами.

В ближайшее время на рынке появляются новые виды эмалей для ремонтной окраски автомобилей. Эти эмали широкой цветовой гаммы производства отверждающиеся при 80°С ±2°С в течение 30 мин. формируют покрытия с хорошими защитными и декоративными свойствами, обладающие высокой твердостью и блеском.

Эмали перед нанесением необходимо разбавить вначале небольшие количеством растворителя (1 : 0,3 по массе или объему) и перемешать, поднимая со дна банки осадок. Эту процедуру следует проводить как можно тщательнее, потому что в осадке находится пигмент, определяющий цвет эмали, и изменение его содержания в основной части эмали приведет к изменению цвета покрытия. После разбавления до рабочей вязкости эмаль фильтруют через мелкую капроновую сетку (можно использовать чулок) или несколько слоев марли.

Сохраняем цвет эмали после разбавления растворителем.

При проведении подкрасочных работ часто перед автолюбителем стоит задача колеровки эмали, связанная с отсутствием эмали нужного цвета или изменением цветовых характеристик покрытия при его длительной эксплуатации (выцветание, потемнение и т. п.).

Нужного цвета добиваются путем смешения эмалей (одинаковой природы) различного цвета, руководствуясь известными закономерностями: для снижения насыщенности цветового тона добавляют эмаль белого цвета; для уменьшения яркости цветового тона добавляют эмаль черного цвета; для изменения цветового тона смешивают цветные эмали вместе. Для ориентировочного предсказания цвета, получаемого при всем этом, пользуются известными закономерностями сложения цветов, в соответствии с которыми при смешении в равных соотношениях основных цветов (со строго определенными спектральными характеристиками), например, красного, желтого и синего получают черный, синего и желтого — зеленый, красного и желтого-оранжевый, красного и синего-фиолетовый. При изменении соотношения цветов получают все разнообразие цветовой гаммы.

Смешивать следует эмали, разбавленные растворителем в соотношении 1:(0,2-0,3). После смешения колерованную эмаль разбавляют до рабочей вязкости, делают небольшую накраску с используемым методом окрашивания (кистью или пневмораспылением). Покрытие высушивают, и только после чего делают вывод о соответствии или несоответствии цвета колерованной эмали заданному цвету.

РАСТВОРЯТЬ или РАЗБАВЛЯТЬ грунт? | В чём отличие?

АНТИКОРРОЗИЙНЫЙ ГРУНТ. Как и где ПРАВИЛЬНО применять? Подготовка и нанесение на деталь.

Похожие статьи

  • Чем разбавлять акриловый грунт 4 1

    Потому поначалу изучают поверхность. Определяются с выбором отделочного материала. На базе этого подбирают подходящий тип грунтовки, который подготовит…

Нравится: 5
Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Что будем искать? Например,Человек

Мы в социальных сетях